嘉兴机场最新规划出炉！涉及海宁第二通道、嘉海公路

好消息嘉兴机场最新规划出炉了规划涉及海宁第二通道、嘉海公路一起来看具体规划细节！

01总体目标
嘉兴机场区域建设成为“国家物流枢纽样板+现代多式联运典范”

02规划范围
嘉兴三环路、南湖大道、沪昆高速、G524合围区域，面积约130平方公里。

03规划年限
近期至2035年，远期至2050年

04时效性目标
构建“153090”的货物集散交通圈
“15”规划范围内任意一点与高速公路出入口15分钟互达；
“30”通过区域货运集散系统，机场可以在30分钟内实现对市域腹地的全覆盖；
“90”通过公路、铁路网络，机场实现90分钟内与长三角主要货源腹地（上海、杭州、苏州、湖州、绍兴）互达。

05系统目标
一个功能完备联运枢纽
区域构建“航空货运枢纽+异地货站”的联运枢纽体系，航空货运枢纽总占地面积约42万平方米，优先在苏州、湖州、绍兴、义乌等地设置异地货站。
一个高效便捷联运通道

区域内部规划形成“一环+多通道”联运网络；
“一环”为机场货运次通道-万国路-嘉洪大道-G524-桐乡大道（地面辅道）；
“多通道”包含苏州盛泽高铁站至嘉兴机场快速通道、万国路、G524、嘉海公路、S302、经十路、天带桥路-吉蚂路、白云桥路-东西一路、丰乐路。
四种多式组织模式
空地联运：异地货站+卡车航班、公路运输+航空运输模式空铁联运：铁路车站+铁路运输+航空港+航空运输模式空水联运：航空运输+航空港+内河运输+嘉兴港模式低空联运：航空港+低空运输+产业园的联运组织模式

06保障措施
规范多式联运标准与规则建立健全信息共享机制建立健全一体化运营机制出台航空货运扶持政策

来源 | 嘉兴发布