12月9日,一架编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航,飞往上海虹桥机场,标志着全球首架C919大型客机交付首家用户中国东方航空。这也是继运-10之后,我国第一款真正意义上的民航大飞机。
在这架C919飞机上,装有来自杭州钱塘区西子航空制造的空气冲压涡轮发电机舱门,西子航空也是9家机体结构一级供应商中的唯一一家民营企业。
西子航空提供给C919的舱门尺寸虽然不大,但结构复杂、科技含量极高,涉及到数控机床加工、钣金成形、热表处理等30多项航空特种工艺技术。
“要顺利完成C919的研制任务并不容易。”浙江西子航空工业集团总经理田平风告诉记者,自2013年至今,西子航空与中国商飞开展了50余项试验件研制合作项目,涉及颤振试验、复材维修维护试验、鸟撞试验、防火试验、声疲劳试验、冰风洞试验等,零组件级试验件近百件,元件级试验件上万件,有力支撑了C919飞机的研制取证。

在C919研制取得成果的同时,西子航空还成为空客A320机翼小肋的全球唯一供应商、A320机翼大肋的中国总装线唯一供应商、空客A220飞机前起落架舱部件全球唯一供应商、波音737驾驶舱内饰件全球唯一供应商。
“其中,我们为空客A220飞机提供的驾驶舱地板梁部件占有全球2/3的市场份额,为A320飞机提供的前起落架舱部件和前货舱门框部件,占有全球1/3的市场份额。”田平风说,这些都成为企业新的业绩增长点。今年,西子航空获得欧洲空客全球供应商“可持续发展奖”前三甲。
航空航天是钱塘区五大主导产业之一。前进智造园作为航空航天“万亩千亿”新产业平台所在地,具备“依托杭州+紧临空港+比邻上海”的多重区位优势,以承接中国商飞大飞机零部件制造业务为切入点,根植航空航天创新资源,不断优化产业发展环境,加快构筑产业新高地。
目前,平台已集聚了华瑞航空、西子势必锐、浙大艾美依等一批航空制造及研发项目,有效提升了航空航天产业集聚度和竞争力。
来源:钱江晚报
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