曾被吐槽是“运凳子专线”的地铁8号线，如今客流大增 ？
大约从2023年开始，杭州地铁8号线遭疯狂吐槽是“运凳子专线”。2023年，8号线开通的第三年，在已通车的地铁线里“吊车尾”。
到了2024年，地铁8号线的客流情况未有明显改善，早高峰有客流，座位能坐满，但白天非早晚高峰时段，一节车厢都有空座位。但日均客流有了20%以上的上涨，达到3.6万左右。
现在，据每天乘坐8号线的乘客表示，每天早上起点站的新湾站，人乌泱泱的多，座位都没有。
不少网友现身表示“不知道啥时候来了那么多人”“这半年突然就多起来了人”“很多都是下沙上班，大江东租房，早高峰人就很多”......
虽然现在的8号线比刚开通前两年已经有了很大进步，但要想真正迎来蜕变，客流爆发式增长、使用率提高，需要线路进一步延伸。
近期，杭州地铁集团报告透露地铁报批重要信号，未来计划对规划人口增长较快的中心城区及重点发展区块，考虑轨道线网的进一步加密。
综合来看，8号线远期规划可能还是西延穿主城到良渚的概率更大，而临江人民期盼东延到临江，或许很难。
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